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【汽车小学堂】在等红灯时排入N档到底好还是不好?

更新时间:2021-02-16 14:44:33点击:

以鉴于国内汽车驾照的考取太过简单,加上民用手排车逐渐绝迹的状态下,普遍民众对于汽车机械结构的认知十分薄弱,尤其是变速箱档位的常识更是一知半解,只知道自排车的P、R、D档各是什么用处,至于N档(空档)则被单纯视为车辆不会动的档位,以至于常常有人因为在车辆停等时仅排入N档而发生意外事故。

以国内用车环境来分析,会在等红灯时排入N档的族群大概分为两种,一种为较年纪为资深的驾驶,可能是以前手排车开成习惯,或是常常在开手排车做运输工作的司机,在回到自排乘用车的时候也会把习惯带到自排车上。

另一种则比较单纯,就是不想在等红灯时一直踩着煞车,或是以为排N档比较省油的驾驶。


其实坊间一直都有「在停红灯时排入N档较省油,也能减少引擎变速箱负担的观念」,但其实这个观念是纯粹是个误解,现今的汽车技术已经相当成熟,自排变速箱在侦测到汽车怠速时,行车电脑会根据转速自动供给喷油量,减少不必要的燃油消耗。反之,若是在台湾走走停停的环境下频繁的切换ND档,反而会造成变速箱组件加速磨损,更加得不偿失。

除此之外,为什么停等红灯不建议「只」打N档呢,这是因为在许多人的观念中,打了N档车辆就不会动,这是一个十分错误的观念,打了N档仅代表你的车辆动力与轮胎断开而已,只要路面稍有坡度,车辆便会往前或往后滑移,容易造成事故。也有另一种危险案例是驾驶忘记自己打到N档,在起步时催油门引擎空转,慌张地排入D档,造成车辆暴冲的情况也是屡见不鲜。

因此在红灯时间较短的路口,还是以D档加上脚煞车的操作为佳,这样的状态下在松煞车前进的所需的步骤与时间最短,也能意识到自己正在踩着煞车,行进反应也最好,但若是真的遇到时间特别长的路口非得要打N档让右脚歇息时,请务必拉上手煞车确保车辆不会移动以策安全。

虽然这些行车观念都相当的基本,但随着科技愈来愈发达,或许可能也会愈来愈被驾驶们忽略,甚至出现一些危险。

因为在近几年的新车上都会配备电子手煞车以及Auto Hold,只要开启了Auto Hold这个系统,车辆便会在怠速时以煞车辅助,这时即便档位显示仍挂在D档,但驾驶的脚依然可以松开煞车稍做休息。待灯号转成绿灯时,仅需轻踩油门Auto Hold就会解除煞车并回到D档前进。

在各大汽车社团上就有网友因为从一台有Auto Hold的车换到另一台没有Auto Hold的车而对车辆产生疑虑,甚至在上路时有可能会发生事故。因此建议各位驾驶无论科技再先进,也必须得有一些基本认知,才能避免不必要的风险产生。

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